Dodge Stealth R/T : pourquoi ses deux turbos ne demarrent pas ensemble

Plan 1 · 0.0s → 11.7s Deux turbos, mais un seul travaille en bas du compte-tours. Le Dodge Stealth de 1995 cache un V6 trois litres et deux turbos montes en sequence. Requête visuelle (en anglais)

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Plan 2 · 11.7s → 15.9s Un turbo, c'est une turbine poussee par les gaz d'echappement, qui comprime l'air d'admission. Requête visuelle (en anglais)

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Plan 3 · 15.9s → 23.3s Sous deux mille cinq cents tours, un seul turbo est alimente. Petit, il monte en pression tout de suite. Requête visuelle (en anglais)

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Plan 4 · 23.3s → 30.4s Au-dela, une vanne ouvre le second. Le souffle double sans creux de couple. Requête visuelle (en anglais)

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Plan 5 · 30.4s → 38.5s Les trois cents chevaux partent aux quatre roues, et les quatre roues braquent. Quelle autre voiture des annees quatre-vingt-dix merite un episode ? Requête visuelle (en anglais)

« luxury sports car on vehicle lift in garage 36543596 »

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