Pourquoi une pedale d'embrayage est dure — et comment l'adoucir

Plan 1 · 0.0s → 12.2s Pourquoi certaines pedales d'embrayage demandent trente kilos de poussee ? L'embrayage plaque deux disques l'un contre l'autre grace a un ressort diaphragme, une grande rondelle conique en acier. Requête visuelle (en anglais)

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Plan 2 · 12.2s → 19.0s Plus ce ressort serre fort, plus l'embrayage encaisse de couple. Et plus la pedale devient dure. Requête visuelle (en anglais)

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Plan 3 · 19.0s → 26.2s La pedale est un levier. Un rapport de six pour un divise l'effort par six, mais allonge la course. Requête visuelle (en anglais)

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Plan 4 · 26.2s → 32.7s Certains diaphragmes ont une courbe d'effort plate : passe le point de bascule, la charge chute. Requête visuelle (en anglais)

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Plan 5 · 32.7s → 42.6s Autre voie : une garniture plus adherente tient le meme couple avec moins de serrage. Pedale dure ou pedale douce, laquelle preferez-vous conduire ? Requête visuelle (en anglais)

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